Nie sposób się z tym nie zgodzić, że kiedyś auta były trwalsze.
Wielokrotnie spotykam się z klientami, którzy poszukują aut 15 letnich i starszych. Wolą zapłacić więcej za taki pojazd z niskim przebiegiem, lepiej utrzymany, niżeli znacznie nowsze auto.
Starsze auta z reguły miały grubszą blachę, grubszą powłokę lakierniczą, większą wytrzymałość (m.in. przez mniejszą ilość elektroniki). Dostępność i ceny części zamiennych są znacznie niższe w razie awarii, czy chociażby kolizji drogowej.
Jednak postęp technologii idzie w parze z nowoczesnością, bezpieczeństwem, komfortem, lepszym wyposażeniem, dlatego nie każdy musi być zwolennikiem youngtimerów.
Jest to potencjalnie największe ryzyko, jakie ponosimy podczas zakupu
Zdecydowana większość aktualnie importowanych aut jest sprzedawana
