układ napędowy

układ napędowy rozbiłem na kilka elementów, gdyż jest ich kilka i koszty usunięcia usterek bywają drogie. Dlatego w tym punkcie mowa o przegubach, wałach napędowych, dyferencjałach. Tutaj na to zwracam uwagę. Najtrudniej zweryfikować ich luzy, gdy mamy do czynienia z automatyczną skrzynią biegów, która ciągle nam napina układ. Mimo to, jest to z reguły możliwe do wykonania. Obejrzenie pod względem szczelności manszet przegubów, uszczelniaczy skrzyni, wałów, dyferencjałów z reguły jest możliwe na kanale w dodatkowej opcji Stacji Diagnostycznej.