Stacja Kontroli Pojazdów

Podczas oględzin mogę udać się na SKP. Wówczas sprawdzane są przez uprawnionego diagnostę luzy zawieszenia na szarpakach, przyczepność kół do podłoża (w pewnym stopniu jest to badanie sprawności amortyzatorów) oraz skuteczność hamowania osi przedniej i tylnej. Podczas mojej asysty, również osobiście oglądam auto od spodu. Dzięki temu możliwa jest: dokładniejsza weryfikacja wycieków silnika/skrzyni/ukł. napędowego, obejrzenie auta pod kątem korozji podwozia, oględziny od dołu pod kątem napraw powypadkowych czy mechanicznych uszkodzeń podwozia.